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Informacje o Aukcji
Marka | 2x |
Przebieg | 0 |
1. rejestracja | 1 stycznia 2017 |
Zakończenie aukcji | 19 maja 2025 15:00 |
Numer referencyjny | EGI-971-A |
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Szczegółowe Informacje
MFK | -/- |
1. Inv. | 01/2017 |
Antrieb | |
Hubraum | |
Typ-Nr. | |
Getriebe | |
Nutzlast | - |
Standort | 5462, Siglistorf (AG) |
Zeitwert | |
Interieur | |
Sonstiges | Restwert-Ermittlung, Diebstahl, Unfallfahrzeug/Restwert-Objekt |
Stamm-Nr. | - |
Fahrbereit | nicht rollbar |
Karosserie | |
Treibstoff | Benzin |
Aussenfarbe | |
Service-Heft | Fehlt |
Anzahl Gänge | |
Emissionscode | |
Kilometerstand | / Unbekannt |
Unfallfahrzeug | ja |
Betriebsstunden | |
Fahrzeugausweis | Fehlt |
Fahrzeuggröße | |
Anzahl Schlüssel | 0 |
Fahrzeug-Neupreis | |
Serienausstattung | Keine Serienausstattungsmerkmale vorhanden |
Sonderausstattung | Keine Sonderausstattungsmerkmale vorhanden |
Reparaturkosten ca. | CHF |
Schadensbeschreibung | Aussenbordmotoren (2 x Yamaha F115BET): Die beiden Motoren waren ursprünglich mit jeweils vier durchgehenden Schrauben am Spiegel befestigt. Eine dieser Schrauben pro Motor war zusätzlich mit einem Diebstahlsicherungsschloss gesichert. Da es den Tätern offenbar nicht gelang, diese Sicherungen zu öffnen, wurde versucht, die Motoren mittels Säge oder anderem Handwerkzeug gewaltsam zu entfernen. Dadurch entstand erheblicher Schaden am Spiegel des Bootes sowie an den Befestigungskonsolen der Motoren selbst. Nach der gewaltsamen Demontage wurden die Motoren unmittelbar neben dem Boot deponiert. Einer der Motoren lag direkt neben dem Boot und der zweite Motor wurde vor dem Boot, in unmittelbarer Nähe eines anderen Anhängers abgelegt. Bei dieser unsachgemässen Lagerung am Boden traten weitere Beschädigungen auf: • Kratz- und Schrammschäden an den äusseren Verkleidungen und am ganzen Motor infolge des gewaltsamen Entfernens und Ablegens. • Teilweise Verformung der Aufhängekonsolen durch Gewaltanwendung. • Sämtliche Kabel- und Schlauchverbindungen der elektrischen Anlage, der Hydraulik sowie der Treibstoffleitungen wurden durchtrennt. • Aufgrund der falschen Ablageposition auf dem Boden besteht zudem die Gefahr, dass Motorenöl in den Bereich der Zylinder eindringen konnte, da die Motoren nicht in dafür vorgesehener Lage abgelegt wurden. Das festgestellte Schadenbild lässt zweifelsfrei auf einen versuchten Diebstahl der beiden Aussenbordmotoren schliessen. Da die Täter an der Demontage der Diebstahlsicherungen scheiterten, griffen sie zu massiven Gewaltmitteln, was sowohl am Boot als auch an den Motoren und dem Anhänger deutliche Schäden hinterliess. Die Motoren selbst erlitten neben strukturellen Beschädigungen Auch äussere Oberflächenschäden sowie potenzielle innere Folgeschäden durch unsachgemässe Behandlung nach dem Diebstahlversuch. Bei unsachgemässer Ablage der Aussenbordmotoren, insbesondere in nicht-herstellerkonformer Seitenlage, besteht die Gefahr, dass Motoröl über die Kurbelgehäuseentlüftung oder Ansaugtrakt in die Brennräume gelangt. Dies kann bei Inbetriebnahme zu mechanischen Schäden führen und ist als Folgeschaden des Diebstahlversuchs zu bewerten. Die beiden Motoren (Yamaha F115BET) stammen gemäss Seriennummern aus den Baujahren 2017 und 2019. Beide Motoren wurden im Jahr 2019 als Neumotoren gemeinsam mit dem Boot in Betrieb genommen. Genaue Angaben zu den aktuellen Betriebsstunden können nicht angegeben werden. Der Eigner gab an, dass er die Motoren seitdem durchschnittlich rund 30 Betriebsstunden pro Jahr einsetzt. Bezüglich der Nutzung durch den Vorbesitzer geht der Eigner davon aus, dass dieser kaum bzw. nicht wesentlich mehr Betriebsstunden mit den Motoren absolviert habe. Daraus ergibt sich für den gegenwärtigen Zeitpunkt eine geschätzte Gesamtlaufleistung von ca. 180 bis 200 Betriebsstunden pro Motor (je nach lnbetriebnahmedatum und tatsächlichem Einsatzumfang). |